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4新聞動(dòng)態(tài)

介紹動(dòng)平衡機(jī)的平衡工藝與平衡方法

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:科星汽車設(shè)備(珠海)有限公司 發(fā)表時(shí)間:2022-06-25
  
  動(dòng)平衡試驗(yàn)是對轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡檢測、校正,并達(dá)到使用要求的過程;當(dāng)零部件在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),例如各種電機(jī)轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)軸、主軸、風(fēng)機(jī)、水泵葉輪、風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子等,統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時(shí),對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的,這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。
  但工程中的各種回轉(zhuǎn)體,由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差,甚至設(shè)計(jì)時(shí)就具有非對稱的幾何形狀等多種因素,使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時(shí),其上每個(gè)微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消,離心慣性力通過軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上,引起振動(dòng),產(chǎn)生了噪音,加速軸承磨損,縮短了機(jī)械壽命,嚴(yán)重時(shí)能造成破壞性事故。為此,必須對轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡修正,使其達(dá)到允許的平衡精度等級,或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內(nèi)。
  轉(zhuǎn)子的不平衡是因其中心主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不重合而產(chǎn)生的,而平衡校正就是改變轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布,使其中心主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線相重合從而達(dá)到平衡。
  常用的校正方法有調(diào)整校正重量,加重或去重等。現(xiàn)在給大家介紹動(dòng)平衡機(jī)的平衡工藝方法:
  1、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡加重法:
  加重可采用螺釘連接,鉚接,焊接、膠泥、配加重塊等方式,這種方法能使轉(zhuǎn)子達(dá)到更好的平衡效果和更高的平衡精度,而且方便、安全。
  2、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡去重法:
  去重多采用鏜削、鉆孔、鑿削、銑削、磨削等方法。對機(jī)泵的轉(zhuǎn)子件、葉輪上采用磨削去重,即在不平衡方向去處一定的重量。
  不管選用哪一種校正方法,取決于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和工藝要求以及校正面的幾何形狀等。一般轉(zhuǎn)子在設(shè)計(jì)時(shí)考慮好加重或去重的位置。
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